Centre de Ressources Pédagogiques et Techniques de la Voile Légère

Accédez librement aux manuels d'instruction maritime, aux fiches d'atelier pour l'entretien des coques en composite, aux guides de matelotage moderne et aux documents statutaires de l'Association Dériveur Hautes-Alpes.

Le savoir maritime partagé comme bien commun inaliénable

Fidèle aux principes de l'éducation populaire, l'Association Dériveur Hautes-Alpes considère que les connaissances nautiques, les règles de sécurité et les techniques artisanales d'entretien des embarcations ne doivent faire l'objet d'aucune rétention commerciale ni d'aucune privatisation mercantile. Ce centre de documentation en ligne regroupe l'ensemble des fiches pédagogiques conçues par nos moniteurs bénévoles et nos anciens au fil de décennies de pratique sur le lac de Serre-Ponçon.

Que vous soyez jeune licencié révisant le gréement de votre Optimist, parent bénévole préparant le permis de remorque ou régatier chevronné étudiant les polaires de vitesse du dériveur 420, ces ressources sont mises gracieusement à votre disposition dans un format clair, didactique et rigoureusement documenté.

Jeunes régatiers et encadrants consultant les fiches techniques de matelotage à l'atelier

Guides de préparation et de réglage des embarcations de la flotte

Manuel d'Armement de l'Optimist

Fascicule complet de 24 pages détaillant le passage de la livarde, le réglage de la tension des garcettes de bordure et de guindant, l'installation des réserves de flottabilité de 45 litres et le contrôle de la sécurité de tête de mât.

Idéal pour les enfants du cycle découverte (8-12 ans) et leurs parents accompagnateurs.

Guide de Réglage Laser / ILCA

Analyse biomécanique des trois bas de mât (4.7, Radial, Standard), démultiplication du hale-bas de bôme en cascade 15:1, tension du cunningham pour cintrer le mât dans la brise et réglage de la bordure selon l'état du clapot embrunais.

Rédigé par nos anciens compétiteurs régionaux pour le pôle espoir départemental.

Manuel d'Équipage Dériveur 420

Coordination de l'équipage double sous spinnaker symétrique : hissage rapide à la marque sous le vent, empannage coordonné avec passage du tangon de bôme et conduite au trapèze dans la survente thermique alpine.

Comprend une section sur la communication non verbale et la sécurité au dessalage.

Fiches techniques de maintenance et réparation navale participative

Notre atelier de la route de Chalvet à Embrun édite régulièrement des fiches mémos plastifiées destinées à être consultées directement sur l'établi lors des chantiers du samedi matin :

  • Fiche Mémo n°101 : Dosage précis des catalyses de résine polyester et vinylester en fonction de la température ambiante (abaque de 12°C à 28°C).
  • Fiche Mémo n°102 : Protocole de stratification sous vide d'un tissu de verre sergé 300 g/m² pour reboucher un trou de collision sans alourdir la coque.
  • Fiche Mémo n°103 : Guide de réalisation d'une épissure bloqueuse sur tresse creuse en Dyneema SK78 avec aiguille à chas souple.
  • Fiche Mémo n°104 : Entretien préventif des taquets coinceurs à billes et des poulies violon avec billes en résine d'acétal Delrin.

Ces fiches décrivent pas à pas les gestes professionnels indispensables, en insistant sur les règles de sécurité individuelle (port de masque A2P3, lunettes étanches) et le respect de la filière d'élimination écologique des résidus chimiques.

Cartographie et Bathymétrie Lacustre

En partenariat avec le SMADESEP et les services hydrographiques, nous mettons à disposition de nos licenciés :

  • Carte bathymétrique du plan d'eau d'Embrun : Relevé des profondeurs, hauts-fonds limoneux et localisation des roselières protégées.
  • Schéma des flux aérologiques de Serre-Ponçon : Cartographie des couloirs de vent thermique, zones de déventement au pied du roc d'Embrun et zones de survente au droit du pont de Savines.
  • Plan de secours et cales d'évacuation : Répertoire des six cales d'accostage d'urgence sur le pourtour de la retenue pour les interventions conjointes avec le SDIS 05.
Contact
Consultation des registres statutaires de l'association par des sociétaires à Embrun

Documents administratifs et conventionnels en libre accès

Conformément à nos engagements de transparence républicaine, les textes fondateurs de l'Association Dériveur Hautes-Alpes sont consultables en version intégrale :

  • Statuts associatifs constitutifs régis par la loi du 1er juillet 1901 (Enregistrement RNA W052002194).
  • Règlement intérieur voté par l'Assemblée Générale ordinaire, précisant les conditions de prêt de la flotte partagée.
  • Charte de l'Éco-Marin et engagements Sentinelles du Lac pour la protection de la faune aquatique.
  • Convention pluriannuelle d'objectifs et de moyens signée avec la Ville d'Embrun et le Département des Hautes-Alpes.

Pour commander des exemplaires papier reliés de ces guides pour votre école, club ou collectivité, ou pour solliciter un document d'archive particulier, utilisez notre formulaire de contact officiel.

Lectures recommandées pour parfaire sa culture de marin et d'artisan

L'amour de la mer et des grands lacs ne se nourrit pas seulement d'embruns et de trapèze : il s'enracine profondément dans la littérature et l'histoire maritime. Notre bibliothèque associative d'Embrun conserve plusieurs centaines d'ouvrages classiques prêtés gracieusement aux jeunes sociétaires : les récits fondateurs de Joshua Slocum, de Bernard Moitessier et d'Éric Tabarly, mais aussi les traités d'architecture navale d'André Mauric et les manuels de matelotage de Clifford Ashley.

Lire ces pages le soir au bivouac après une dure journée de régate permet aux adolescents de mesurer la filiation séculaire dans laquelle s'inscrit leur modeste pratique du dériveur. Ils y apprennent l'humilité absolue des navigateurs face à l'immensité océanique, la valeur inestimable de la parole donnée à bord et la fraternité indéfectible qui unit tous les gens de mer par-delà les nationalités et les générations.

De surcroît, nous mettons à la disposition des étudiants et des jeunes candidats aux brevets d'État de moniteur de voile (BPJEPS et CQP IV) des annales d'examen complètes portant sur la biomécanique du régatier, les règles de priorité de la Fédération Internationale de Voile et le droit public applicable au domaine public fluvial et lacustre français.

Cet accompagnement intellectuel rigoureux témoigne de notre refus absolu d'un sport réduit à une dépense musculaire aveugle : nous formons des esprits critiques, cultivés et généreux, capables de porter haut les idéaux républicains d'émancipation collective.

Glossaire fondamental de la voile alpine et liste de contrôle avant départ

Lexique Maritime Alpin Essentiel

  • Thermique d'Embrun : Vent diurne régulier généré par le réchauffement des parois rocheuses du massif des Écrins, soufflant du sud-ouest entre force 3 et 5 l'après-midi.
  • Dessalage : Chavirage latéral involontaire de l'embarcation, immédiatement maîtrisé par la manœuvre de ressalage sur dérive.
  • Penons : Petits brins de laine fixés sur la voile servant d'indicateurs visuels de l'écoulement laminaire de l'air sur le profil de la toile.
  • Étambrai : Anneau ou trou traversant le pont du dériveur dans lequel s'insère le mât, verrouillé par une goupille de sécurité imperdable.
  • Ressalage : Action de redresser un dériveur chaviré en pesant de tout son corps sur l'extrémité de la dérive tout en faisant face au vent.

Liste de Contrôle Obligatoire Avant Mise à l'Eau

Chaque équipage doit valider mentalement ces cinq points critiques avant de quitter la cale associative d'Embrun :

  1. Gilets 150N ajustés et bouclés sur tous les équipiers, coupe-vent enfilé.
  2. Bouchon de nable de coque solidement vissé et contrôlé au doigt.
  3. Goupille de sécurité de safran enclenchée sur le tableau arrière.
  4. Écope et bout de remorquage flottant de dix mètres arrimés au pied de mât.
  5. Émargement nominatif effectué sur le tableau de départ avec heure prévisionnelle de retour.

Le respect rigoureux de cette routine garantit une pratique sereine et pérenne sur le lac de Serre-Ponçon.

Ces outils pédagogiques illustrent notre attachement constant à l'autonomie citoyenne et à la responsabilisation des pratiquants, piliers indissociables de toute navigation alpine réussie.